Uma nova regulamentação emitida pela Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) do Departamento de Transportes dos Estados Unidos determina que todos os veículos, incluindo caminhões, devem estar equipados com sistemas de frenagem automática de emergência (AEB) a partir de 2029. Essa medida visa a redução significativa do número de acidentes e atropelamentos nas estradas americanas.
O novo Padrão Federal de Segurança de Veículos Motorizados estabelece que a AEB, incluindo sua funcionalidade para pedestres, se torne um recurso padrão em todos os veículos até setembro de 2029. Estima-se que a obrigatoriedade desse sistema possa salvar pelo menos 360 vidas anualmente e reduzir em 24 mil o número de feridos em acidentes e atropelamentos.
Os sistemas AEB utilizam sensores para detectar situações em que um veículo está próximo de colidir com outro veículo ou com um pedestre à sua frente. Caso o motorista não tome medidas para evitar a colisão, os freios são acionados automaticamente.
Essa tecnologia AEB para pedestres será capaz de detectar a presença de pedestres tanto durante o dia quanto em condições de baixa luminosidade, como à noite ou em situações de visibilidade reduzida, como em caso de neblina. Isso terá um impacto significativo na redução de lesões pessoais e danos materiais, bem como nos custos associados a esses tipos de acidentes.
A norma estabelece que os veículos devem ser capazes de evitar uma colisão com outro veículo à frente em velocidades de até 100 km/h e detectar pedestres tanto durante o dia quanto à noite. Além disso, o sistema deverá acionar os freios automaticamente em situações de colisão iminente com um veículo à frente, em velocidades de até 145 km/h, e com um pedestre, em velocidades de até 72 km/h.
